在現實(shí)生活中咱們看到的公交候車(chē)亭大部分都是鍍鋅板制作而成，當然也有不銹鋼、鋁合金的，各有各的優(yōu)勢，不銹鋼雖然性能優(yōu)越可是色彩單一，并且形狀制作工藝相比較鍍鋅板有必定欠缺。鍍鋅板原料能制作出各種樣式和色彩的時(shí)尚現代大氣公交候車(chē)亭，所以受到很多采購商的青睞，一起價(jià)格也是相比較其他原料有必定優(yōu)勢，運用年線(xiàn)上幾乎差不多，壽命達到了8-10左右。

     嚴厲選材。其實(shí)在智能公交候車(chē)亭出產(chǎn)制作的過(guò)程中可以運用的材料品種還是比較多的，而要想在運用的時(shí)分帶來(lái)較為不錯的作用，就需要盡可能的運用一些質(zhì)量有保證的材料。而該類(lèi)型的公交候車(chē)亭在制作的時(shí)分，廠(chǎng)家會(huì )選用品牌知名度比較大且標準十分高的鋼材。這品種型鋼材的運用可以從很大程度上提高候車(chē)亭在運用過(guò)程中的耐用性。

     先進(jìn)的切開(kāi)方法。在進(jìn)行智能公交候車(chē)亭出產(chǎn)的時(shí)分，切開(kāi)也是其間十分要害的一個(gè)環(huán)節。切開(kāi)的方法不同很多時(shí)分意味著(zhù)切開(kāi)的作用也會(huì )不一樣。這種智能型的公交候車(chē)亭在制作的時(shí)分廠(chǎng)家所采用的切開(kāi)方法是等離子切開(kāi)，這樣在切開(kāi)的過(guò)程中可以從很大程度上下降切開(kāi)時(shí)尺度方面的差錯，關(guān)于候車(chē)亭尺度把握上會(huì )更好一點(diǎn)。

     噴涂工藝。為了使得智能公交候車(chē)亭在運用的過(guò)程中有更長(cháng)的運用壽命，廠(chǎng)家在出產(chǎn)制作時(shí)還添加了特別的噴涂工藝。這樣不管是在什么樣的環(huán)境下運用作用都會(huì )很穩定。